本报记者 楚丽君

9月6日，2023世界新能源汽车大会于在德国举办。新能源概念股也获得资本市场的关注，当日，新能源汽车板块震荡走强，涨幅达0.82%，跑赢上证指数（涨0.12%），板块内667只可交易个股中有454只个股实现上涨，占比近七成，个股来看，天迈科技、神宇股份、春兴精工、亚通精工、华微电子等8只概念股集体涨停。

9月6日，据乘联会消息，初步统计，8月1日-31日，新能源车市场零售69.8万辆，同比增长32%，环比增长9%；今年以来累计零售442.4万辆，同比增长36%；8月1日-31日，全国乘用车厂商新能源批发80.5万辆，同比增长28%，环比增长9%；今年以来累计批发508.6万辆，同比增长39%。

接受《证券日报》记者采访的排排网财富研究员卜益力表示，在环保要求提高、政策大力扶持、技术不断升级、充电基础设施建设不断完善，以及市场需求日益增长等多重因素的驱动下，未来新能源汽车拥有广阔的发展前景。在政策的助力下，新能源汽车板块有望延续增长势头。我国在新能源汽车领域拥有较强的国际竞争力，也会带动新能源汽车出口需求的增长。

“从行业发展角度来看，新能源汽车下游需求逐渐转好，新车型不断推出，市场信心开始逐步恢复。从估值看，整个产业链已跌到市盈率的历史低点，具备反弹基础，前期一些追高资金也有回流需求，整个板块开始回暖。”止于至善投资总经理何理对记者表示。

东莞证券表示，随着车市旺季即将到来，新能源车主力新产品陆续放量，在产品供给层面支撑新能源车市，同时多家车企启动新一轮降价促销，后续新能源汽车销量有望走高。产业链方面，目前下游需求回暖尚不明显，锂盐价格延续跌势，整体价格中枢下移，静待车市旺季来临带动产业链排产回升。板块估值处于历史底部区域，具备全球竞争力的头部优质企业配置价值渐显。建议投资者关注受益上游成本下行带来产业链利润重构的电池环节；电池新技术迭代带动需求增量环节；获政策力推的充电桩环节。

估值来看，截至9月6日收盘，新能源汽车板块的最新动态市盈率为26.79倍，而该板块在去年8月19日高点时的动态市盈率为36.90倍。

涌贝资产基金经理徐梦婧在接受《证券日报》记者采访时表示，对投资端，投资者需要注重新能源汽车板块的细分机会，精选个股。今年初，汽车行业普跌，主要是因为汽车销量不及预期，新能源汽车行业增速放缓。到年中，汽车行业在机器人概念的带领下迎来一波不错的涨幅。新能源汽车行业普涨的时代已经过去了，投资机会将更加细分。看好一些新技术方向，这些新技术还在0-1的突破的过程当中，并且未来的想象空间足够大。这些投资机会包括机器人产业链、复合集流体、一体化压铸和智能驾驶。

投资机会方面，何理认为，汽车智能化可能是新能源汽车下半场增长最快的细分领域。主机厂在自动驾驶商业模式跑通后会有更大弹性，如果商业模式从销售汽车转变为销售车载软件的SaaS模式，则会大幅度提升主机厂的营收和利润率，关注智能化头部厂商比如特斯拉和华为产业链。零部件中的算力、4D毫米波雷达、摄像头等细分赛道值得关注。

表：9月6日涨停的新能源汽车概念股一览

制表：楚丽君

（编辑 孙倩 策划 张颖）